Types de conteneurs -normes ISO

Conteneurs ISO .

Selon la norme ISO (Organisation internationale de normalisation) établie en 1967, il y a les suivantes types des conteneurs.
Conteneurs pour marchandises générales
Tous les types de conteneurs, qui ne sont pas conçus pour le transport aérien. Ce conteneur n’est pas essentiellement conçu pour le transport d’un type particulier de marchandise, tel que les marchandises nécessitant un contrôle de température, les marchandises liquides ou gazeuses, les marchandises solides en vrac, les automobiles ou le bétail. Les conteneurs pour marchandises générales comprennent les types de conteneurs suivants:

Destiné aux marchandises en général par opposition au vrac.

  • Conteneur fermé (closed container, Dry ou CTS), conteneur standard équipé de portes aux extrémités utilisé pour les marchandises sèches.

45 ft_blue_5010_container neufs

container 6

  • Conteneur à toit ouvrant (open top) généralement bâché pour empotage vertical souvent de pièces volumineuses ou/et indivisibles.

CONTAINER hard_open_top_container_40

  • Conteneur à parois latérales largement ouvrantes permettant l’évolution de chariots à fourches, décliné en multiples variantes, selon le nombre de côtés ouvrants, d’un à quatre.

openside2 OPEN SIDE LAT NEUF

  • Conteneur ayant le toit et un ou deux flanc(s) longitudinal(aux) bâché(s), ceux-ci pouvant éventuellement être munis de ridelles.

20' pieds arceaux special

  • Conteneur ventilé, c’est-à-dire ajouré pour permettre la circulation de l’air ; utilisé pour certains fruits et légumes, café en sacs…

ventilated 20 ft

  • Conteneur à température contrôlée muni d’un groupe générateur (Conair, CGM…) pouvant être branché sur le système électrique du porteur ; il peut être :
    • chauffé, maintient une température minimum ;
  • ISO disponible reserves Wodm et praxair 6
    • réfrigéré (reefer, refrigerated ou CTR), pour la conservation des produits alimentaires ;
  • NEUF 40 FT REEFER
  •  Le chemin de un container.

1- dans le bateaux

container ac 33

2- Arrive au port

containers ac 32

3-déchargement dans le port.

ACUILLE33

4- rangement dans le port.

ACUILLE 18

5- chargement sur le camion

Container 20 pieds 2

6-Transport vers le client

CAMION 94

CONTAINER MARITIME RECYCLABLE LA SOLUTION HABITABLE

Maintenant que la plupart des gens ont intégré le concept d’efficacité énergétique,

a surgi en corollaire :Améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments constitue donc plus avec des matériaux recycles comme les containers maritimes et aussi a surgi en corollaire l’idée qu’il serait non seulement possible de consumer moins, mais aussi d’occuper moins d’espace , Puisque nous savons envoyer des dans l’espace, nous devrions etre capables de chauffer nos maisons sans mettre la planete en danger,

La comparaison avec les voyages spatiaux invite également à réfléchir au volume dont une personne a réellement besoin pour satisfaire ses besoins quotidiens , plus quelques objets agréablement superflus.

Il n’est pas question de rendre tout le mobilier pliant et entièrement recyclable ni de transformer nos maisons en stations spatiales exiguës Si certains populations proches de la nature vivent dans des abris sommaires, il est souvent vain d’inciter les gens à renoncer a des progrès technologies

et le grand confort à nom de impacts écologiques futurs qu’ils ont du mal à imaginer , ils s’avère plus facile de les convaincre d’optimiser l’espace avec des container maritimes

présentant les aspects séduisants, pratiques et gratifiants de cette démarche , une module dessine de haute gamme avec une aspecte mélangé d’art moderne et architecture innovant avec tout le confort moderne

les studio container sont la solution idéal

Idées reçues sur les containers d’occasion

Liste des Idées reçues

-Les containers sont conçus pour assurer un transport de charge, donc ils sont très résistants, vous aurez besoin de dynamite ou d’une torche oxycoupage pour le travailler, ouvrir des fenêtres ou des ventilations …

Faux – il faut avoir les bons outils, les bonnes techniques et un personnel formé pour facilement pouvoir travailler les containers.

container sotck buerau 20 ft

container  maritime 26

container amenage 9

5 Pour décharger le container et le déposer vous aurez besoin de machines puissantes car un container de 20 pieds pèse environ 2 250 kg
Faux – les containers de 20 pieds sont plus maniables maintenant et vous avez plusieurs options pour le déchargement, par exemple, le chariot avec fourches

achetercontainer ahceter containers logo

ACUILLE 18

Container 20 pieds 2

6 La rouille est le pire ennemi du container, il devient très vite inutilisable et il faut donc repeindre très fréquemment

Faux – la rouille progresse moins sur les parois du container car il est fait en acier corten, donc une peinture de base peut suffire pour longtemps. Une peinture annuelle ou tous les deux ans pour le toit est recommandée.
7 Ce monstre de métal est un four en été et en hiver un congélateur
Faux – le container peut être isolé

IMG_3444

LA STRUCTURE DU CONTAINER MARITIME

Le container est une caisse métallique dont les éléments principaux sont :
DESCRIPTION DU CONTAINER

-Le fond et les côtés du container :
devront avoir une épaisseur minimale de 3 mm.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAcontainer blue doccasion - Copie

La porte :
: la porte devra être centrée dans la longueur, à
2 vantaux comprenant au minimum 4 gonds avec
graisseur par vantail. Deux rampes d’accès amovibles permettant le déplacement des déchets par
transpalette et diable devront également être ajoutées.
La fermeture du premier vantail devra être munie de
loquet en haut et en bas ou autre système permettant
sa fermeture sans le vantail comprenant la poignée

xx container 20' pieds C - Copie

-Système de fermeture du container,
le container est ferme avec deux grosse barres verticales giratoires dans chaque porte battante , un fois fermé il suffit de mettre cadenas ,

100_0111

-Système de fermeture additionnel antivol ,
Ils s’agite de un système additionnel demande du cliente ;
Le système de fermeture principale décrite en plus devra être sécurisé du type cadenas blindé d’un point d’encrage, soit
système U , dans ce système , pas possible la coupure manuel :

-Accessoires
: Passage de fourche dans les container 20′ pieds ,

container open side 46

-La structure du container est très rigide et solide ; son acier a été moulé, Rappelons-le, elle a été conçue pour résister aux intempéries et supporter de nombreux chocs liés au transport ,
Cette structure permet au container d’être autoportant puisqu’elle soutient le cadre d’acier de celui-ci ,

-Le Cadre ou châssis du container –

La structure du container sert de squelette et le donne la résistance à tout la structure  ;
Faite d’une ossature en acier soudée, elle ne comporte pas e visserie et forme un seul bloc pour une résistance à toutes épreuves.
Chaque poteau et traverse en métal serviront de poutrelle principale de haute résistance . La tôle qui s’y rattache permet aussi un soutien à la boite que forme le container pour qu’elle soit autoportante et que les containers puissent être empiles les uns sur les autres, supportant ainsi plusieurs fois leur poids  .Néanmoins, si on fragilise la structure par de coupures ou a ouvertures ou des portes , l’ensemble peut s’affaisser si on ne le solidifie pas avec d’autres poutres et poteaux permettant de supporter la pression qu’exercent les containers qui se trouvent dessous,

container 20- pieds DESMONTABLE 2

CHASIS DEMONTABLE 20ft

-Plancher
le plancher du container est fait de plaques d’aggloméré, il peut soutenir une charge de 300 kg au mètre carre. Il faut toutefois répartir la charge sur toute la surface, en positionnement les charges les plus lourdes sur l’ossature du container, puisque c’est là que se situe le résistance principale

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

types des containers

Container  pour marchandises solides

Le container  pour marchandises solides est entièrement hermétique et étanche à l’eau. Il est doté de parois rigides avec au moins une porte. Il est généralement utilisé pour transporter les marchandises solides, les graines ou poudres qui n’ont pas besoin d’une température régulée. Les produits chimiques, les machines électroniques, les produits artisanaux, les médecines, les produits du quotidien, les pièces d’instruments et de tissus peuvent également être transportées dans le conteneur pour marchandises solides

45 ft_blue_5010_container neufs

Container réfrigéré

Le container  réfrigéré est doté d’une bonne isolation thermique et herméticité au gaz. Grâce à sa capacité de conservation des basses températures, le conteneur réfrigéré peut être utilisé pour le transport et le stockage de denrées périssables comme la viande et les fruits. La température nécessaire adaptée aux marchandises et les conditions techniques de réfrigération doivent être supervisées pour une livraison réussie.

Le container réfrigéré est disponibles en type conteneur isolé, conteneur à réfrigération interne, conteneur à réfrigération externe, conteneur réfrigéré par glace sèche et nitrogène liquide, conteneur réfrigéré à réfrigérateur à plaques, conteneur réfrigéré à ajustement d’air, etc.

REFFER 4 2012

Les types de conteneurs selon les normes ISO
sont les suivants:
1. Conteneurs pour usage général;

containers occasion

2. Conteneurs pour usage spécifique
• conteneur aéré fermé;

container 20 pieds 29

• conteneur à toit ouvert;

container open top  20 pieds 8

• conteneur type plate-forme à parois latérales ouvertes;

container op lateral posterior 40 ft. Open Side NEUF

3. Conteneurs pour marchandises spécifiques
• conteneur à caractéristiques thermiques;
• conteneur isotherme;

container isole neuf 20' pieds

• conteneur réfrigéré (à réfrigérant renouvelable);

LOTE Containers reefers 11

les containers aménages

Depuis quelques temps les containers vivent une révolution, non seulement pour le transport maritime, comme tout le monde le sait. Mais ce que tout le monde ne sait pas, c’est que les containers ont commencé à transformer l’industrie en général dans différents secteurs.
Ci dessous vous trouverez quelques exemples:

CONTAINER BUREAU

2O FT 2 ETAGE

CONTAINER CAFE

CONTAINER 5

CONSTRUCTION DES  MAISON CONTAINER

maison container  67

maison container  5

maison container  3

RESTAURANT  CONTAINER

CONTAINER 8 CONTAINER 4

CONTAINER PARASITE

CONTAINER 4

CONTAINERS PARASITES

CONTAINER 2

CONTAINER MACHINE

Container usine  7

ECO CONTAINER

CONTAINER HOME ECO 1

CONTAINER GENERATEUR

container generateur 3

container generateur 11

container 7

CONTAINER 10

container jardin

CONTAINER PLATEFORME POLER

CONTAINER ACUIELLE 27

MAISON CONTAINER

housem_160410_09-940x626

MAISON CONTAINER

1

Container parois exterieur 20 2

MAISON CONTAINER LUXEmaison bois 2

-Si vous souhaitez un container vraiment

nous vous aidons à acheter des containers, vous demandéz et nous vous répondrons avant 24 heures.

vous pouvez faire une demande de devis  simple de prix ou Vous souhaitez réaliser un devis personnalisé ?

remplisse le formulaire que se trouva dans la partie supérieure de cette page, votre demandé  dans un click

ACUILLE 1

ACUILLE 5

containers aménages

Depuis quelques temps les containers vivent une révolution, non seulement pour le transport maritime, comme tout le monde le sait. Mais ce que tout le monde ne sait pas, c’est que les containers ont commencé à transformer l’industrie en général dans différents secteurs.
Ci dessous vous trouverez quelques exemples:

CONTAINER BUREAU

2O FT 2 ETAGE

CONTAINER CAFE

CONTAINER 5

CONSTRUCTION DES MAISON CONTAINER

maison container 67

maison container 5

maison container 3

RESTAURANT CONTAINER

CONTAINER 8 CONTAINER 4

CONTAINER PARASITE

CONTAINER 4

CONTAINERS PARASITES

CONTAINER 2

CONTAINER MACHINE

Container usine 7

ECO CONTAINER

CONTAINER HOME ECO 1

CONTAINER GENERATEUR

container generateur 3

container generateur 11

container 7

CONTAINER 10

container jardin

CONTAINER PLATEFORME POLER

CONTAINER ACUIELLE 27

MAISON CONTAINER

housem_160410_09-940×626

MAISON CONTAINER

1

LES CONTAINERS DRY SONT DES CONTAINERS STANDARD

TYPES DES CONTAINERS DRY

Acheter un Container  dry standard
Les conteneurs à « usage général » dans la flotte sont du type « fermé aéré ». Ce sont des conteneurs fermés ayant un toit, des parois latérales et des extrémités rigides. Ils sont équipés de portes à une extrémité et sont conçues pour le transport de produits de toutes sortes
– L’achat d’un conteneur d’expédition, autrement connu comme une caisse ou une boîte de mer  ou shipping container  le nom peut être intimidant si vous n’êtes pas familier avec l’industrie. Les conteneurs d’expédition viennent dans différents «grades» ou conditions. De manière générale, il existe six classes de conteneurs maritimes communément appelés. Ci-dessous,
– -container dry neuf , disponibles en Chine.

5   neuf avec electricite

 

 

container 40 pieds neuf
– Containers premiers voyage disponible en Europe
– Containers type A+, il s’agite de un containers de quelques voyages seulement et pas plus de deux années d’ancienneté

container 20' pieds type A 2311xx
– Containers type A il s’agite de des containers de quelques voyages seulement et pas plus de cinq  années d’ancienneté.

CONTAINER 40 pieds type A - Copie
– Containers type B+ il s’agit de container de  plusieurs voyages mais en très bon état
– Containers type B il s’agit de containers de  plusieurs voyages et réparés aussi, quelques bosses

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
– Containers type C ou container dernier voyage.

CONTAINERS TYPE B

 

container 23

 

LES CONTAINER TYPE C

le container moins cher et bien sure aucun garantie de réparation

Used_Sea_Containers_40_type C

 

 

 

 
–  Il s’agit de container de  plusieurs voyages et réparés aussi plusieurs bosses

– Détails à regarder dans les containers en général,
–  j’ai énuméré les choses à considérer pour chacun de ces types de conteneurs :

Conteneurs de stockage d’un voyage – Points à considérer lors de l’achat des  containers nouveau ou premier  « voyage » conteneur sont les suivants :
– Regarder la mise en peinture, est ce bien la peinture d’orginine

– Regarder les corner fixing, sont ils bien sans corrosion ?

Les verrous sont il en haut ou en bas ? Est-ce que les verrous haut ou bas fonctionnent ? Sont ils grippés ?

– Il y a en général un verrou soit en haut soit en bas. J’ai trouvé que les conteneurs construits spécifiquement pour être utilisée pour un voyage (de l’Asie vers les Etats-Unis), puis revendu une fois déchargées sera facile à ouvrir et aura une vitesse « élevée » de verrouillage. A l’inverse, les conteneurs d’expédition construits spécifiquement pour les compagnies maritimes à être utilisés pendant 10 ans ou plus à la fois sur les navires et semi-remorques, sont plus difficiles à ouvrir et auront une vitesse plus lente de verrouillage.

Je ne peux que supposer que la raison en est qu’un conteneur avec des verrous en haut, est plus difficile à ouvrir quand il est sur le châssis d’une remorque que les poignées sont en haut, plus loin de la terre. Si vous achetez un conteneur à utiliser pour le stockage au niveau du sol, les engins de verrouillage haut est préférable pour que vous n’ayez pas à vous pencher pour saisir les poignées pour ouvrir le conteneur.
Est-ce que le récipient avoir un « Lock Box ? »
En d’autres termes, il s’agit d’une boîte qui est soudée sur le bord de la porte de droite du conteneur qui, lorsque la porte est fermée, recouvre un moraillon qui est soudée à la porte de gauche.
– Regardez la mise en peinture

types de containers de temperature controlé

TYPES CONTAINERS

 

 

CONTAINER ISOTHERME

 

 

La spécialité de ce conteneur est dans les matériaux de construction,

et qui sont conçus pour isoler la température intérieure à celle de la

à l’extérieur. Cela empêche froid ou de la chaleur sur le récipient affecter l’

contenu.

 

 

ISOLATION 3

 

 

container

 

 

 

CONTAINER REEFER.

 

Conteneur isotherme est de l’aluminium ou de l’aluminium

et l’acier inoxydable,

le maintien de bon rhume ou la température diminue grâce à un système de

frigorifique est utilisée pour les fruits, les légumes, la viande ou le poisson, etc.

 

NEUF 40 FT REEFER

 

 

Carrier fabrication 2000 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CONTAINER ISOTHERME POSITIVE

 

Il est également un conteneur isotherme et, contrairement à la première, a une

Système de chauffage pour maintenir ou augmenter

température

marchandise

 

 

Carrier fabrication 2001

 

CONTAINER ISOTHERME CONTROLE

 

L’un des containers mentionnés ci-dessus il sont containers isothermes avec un

système de contrôle individuel comprenant à la fois la température et l’enregistrement

l’humidité.

 

container fabrication 2001 carrier 40 HC