Le container est une caisse métallique dont les éléments principaux sont :
DESCRIPTION DU CONTAINER

-Le fond et les côtés du container :
devront avoir une épaisseur minimale de 3 mm.

La porte :
: la porte devra être centrée dans la longueur, à
2 vantaux comprenant au minimum 4 gonds avec
graisseur par vantail. Deux rampes d’accès amovibles permettant le déplacement des déchets par
transpalette et diable devront également être ajoutées.
La fermeture du premier vantail devra être munie de
loquet en haut et en bas ou autre système permettant
sa fermeture sans le vantail comprenant la poignée

-Système de fermeture du container,
le container est ferme avec deux grosse barres verticales giratoires dans chaque porte battante , un fois fermé il suffit de mettre cadenas ,

-Système de fermeture additionnel antivol ,
Ils s’agite de un système additionnel demande du cliente ;
Le système de fermeture principale décrite en plus devra être sécurisé du type cadenas blindé d’un point d’encrage, soit
système U , dans ce système , pas possible la coupure manuel :

-Accessoires
: Passage de fourche dans les container 20′ pieds ,

-La structure du container est très rigide et solide ; son acier a été moulé, Rappelons-le, elle a été conçue pour résister aux intempéries et supporter de nombreux chocs liés au transport ,
Cette structure permet au container d’être autoportant puisqu’elle soutient le cadre d’acier de celui-ci ,

-Le Cadre ou châssis du container –

La structure du container sert de squelette et le donne la résistance à tout la structure  ;
Faite d’une ossature en acier soudée, elle ne comporte pas e visserie et forme un seul bloc pour une résistance à toutes épreuves.
Chaque poteau et traverse en métal serviront de poutrelle principale de haute résistance . La tôle qui s’y rattache permet aussi un soutien à la boite que forme le container pour qu’elle soit autoportante et que les containers puissent être empiles les uns sur les autres, supportant ainsi plusieurs fois leur poids  .Néanmoins, si on fragilise la structure par de coupures ou a ouvertures ou des portes , l’ensemble peut s’affaisser si on ne le solidifie pas avec d’autres poutres et poteaux permettant de supporter la pression qu’exercent les containers qui se trouvent dessous,

-Plancher
le plancher du container est fait de plaques d’aggloméré, il peut soutenir une charge de 300 kg au mètre carre. Il faut toutefois répartir la charge sur toute la surface, en positionnement les charges les plus lourdes sur l’ossature du container, puisque c’est là que se situe le résistance principale