Idées reçues sur les containers d’occasion

Liste des Idées reçues

-Les containers sont conçus pour assurer un transport de charge, donc ils sont très résistants, vous aurez besoin de dynamite ou d’une torche oxycoupage pour le travailler, ouvrir des fenêtres ou des ventilations …

Faux – il faut avoir les bons outils, les bonnes techniques et un personnel formé pour facilement pouvoir travailler les containers.

container sotck buerau 20 ft

container  maritime 26

container amenage 9

5 Pour décharger le container et le déposer vous aurez besoin de machines puissantes car un container de 20 pieds pèse environ 2 250 kg
Faux – les containers de 20 pieds sont plus maniables maintenant et vous avez plusieurs options pour le déchargement, par exemple, le chariot avec fourches

achetercontainer ahceter containers logo

ACUILLE 18

Container 20 pieds 2

6 La rouille est le pire ennemi du container, il devient très vite inutilisable et il faut donc repeindre très fréquemment

Faux – la rouille progresse moins sur les parois du container car il est fait en acier corten, donc une peinture de base peut suffire pour longtemps. Une peinture annuelle ou tous les deux ans pour le toit est recommandée.
7 Ce monstre de métal est un four en été et en hiver un congélateur
Faux – le container peut être isolé

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LA STRUCTURE DU CONTAINER MARITIME

Le container est une caisse métallique dont les éléments principaux sont :
DESCRIPTION DU CONTAINER

-Le fond et les côtés du container :
devront avoir une épaisseur minimale de 3 mm.

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La porte :
: la porte devra être centrée dans la longueur, à
2 vantaux comprenant au minimum 4 gonds avec
graisseur par vantail. Deux rampes d’accès amovibles permettant le déplacement des déchets par
transpalette et diable devront également être ajoutées.
La fermeture du premier vantail devra être munie de
loquet en haut et en bas ou autre système permettant
sa fermeture sans le vantail comprenant la poignée

xx container 20' pieds C - Copie

-Système de fermeture du container,
le container est ferme avec deux grosse barres verticales giratoires dans chaque porte battante , un fois fermé il suffit de mettre cadenas ,

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-Système de fermeture additionnel antivol ,
Ils s’agite de un système additionnel demande du cliente ;
Le système de fermeture principale décrite en plus devra être sécurisé du type cadenas blindé d’un point d’encrage, soit
système U , dans ce système , pas possible la coupure manuel :

-Accessoires
: Passage de fourche dans les container 20′ pieds ,

container open side 46

-La structure du container est très rigide et solide ; son acier a été moulé, Rappelons-le, elle a été conçue pour résister aux intempéries et supporter de nombreux chocs liés au transport ,
Cette structure permet au container d’être autoportant puisqu’elle soutient le cadre d’acier de celui-ci ,

-Le Cadre ou châssis du container –

La structure du container sert de squelette et le donne la résistance à tout la structure  ;
Faite d’une ossature en acier soudée, elle ne comporte pas e visserie et forme un seul bloc pour une résistance à toutes épreuves.
Chaque poteau et traverse en métal serviront de poutrelle principale de haute résistance . La tôle qui s’y rattache permet aussi un soutien à la boite que forme le container pour qu’elle soit autoportante et que les containers puissent être empiles les uns sur les autres, supportant ainsi plusieurs fois leur poids  .Néanmoins, si on fragilise la structure par de coupures ou a ouvertures ou des portes , l’ensemble peut s’affaisser si on ne le solidifie pas avec d’autres poutres et poteaux permettant de supporter la pression qu’exercent les containers qui se trouvent dessous,

container 20- pieds DESMONTABLE 2

CHASIS DEMONTABLE 20ft

-Plancher
le plancher du container est fait de plaques d’aggloméré, il peut soutenir une charge de 300 kg au mètre carre. Il faut toutefois répartir la charge sur toute la surface, en positionnement les charges les plus lourdes sur l’ossature du container, puisque c’est là que se situe le résistance principale

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Types de conteneurs -normes ISO

Conteneurs ISO .

Selon la norme ISO (Organisation internationale de normalisation) établie en 1967, il y a les suivantes types des conteneurs.
Conteneurs pour marchandises générales
Tous les types de conteneurs, qui ne sont pas conçus pour le transport aérien. Ce conteneur n’est pas essentiellement conçu pour le transport d’un type particulier de marchandise, tel que les marchandises nécessitant un contrôle de température, les marchandises liquides ou gazeuses, les marchandises solides en vrac, les automobiles ou le bétail. Les conteneurs pour marchandises générales comprennent les types de conteneurs suivants:

Destiné aux marchandises en général par opposition au vrac.

  • Conteneur fermé (closed container, Dry ou CTS), conteneur standard équipé de portes aux extrémités utilisé pour les marchandises sèches.

45 ft_blue_5010_container neufs

container 6

  • Conteneur à toit ouvrant (open top) généralement bâché pour empotage vertical souvent de pièces volumineuses ou/et indivisibles.

CONTAINER hard_open_top_container_40

  • Conteneur à parois latérales largement ouvrantes permettant l’évolution de chariots à fourches, décliné en multiples variantes, selon le nombre de côtés ouvrants, d’un à quatre.

openside2 OPEN SIDE LAT NEUF

  • Conteneur ayant le toit et un ou deux flanc(s) longitudinal(aux) bâché(s), ceux-ci pouvant éventuellement être munis de ridelles.

20' pieds arceaux special

  • Conteneur ventilé, c’est-à-dire ajouré pour permettre la circulation de l’air ; utilisé pour certains fruits et légumes, café en sacs…

ventilated 20 ft

  • Conteneur à température contrôlée muni d’un groupe générateur (Conair, CGM…) pouvant être branché sur le système électrique du porteur ; il peut être :
    • chauffé, maintient une température minimum ;
  • ISO disponible reserves Wodm et praxair 6
    • réfrigéré (reefer, refrigerated ou CTR), pour la conservation des produits alimentaires ;
  • NEUF 40 FT REEFER
  •  Le chemin de un container.

1- dans le bateaux

container ac 33

2- Arrive au port

containers ac 32

3-déchargement dans le port.

ACUILLE33

4- rangement dans le port.

ACUILLE 18

5- chargement sur le camion

Container 20 pieds 2

6-Transport vers le client

CAMION 94

types des containers

Container  pour marchandises solides

Le container  pour marchandises solides est entièrement hermétique et étanche à l’eau. Il est doté de parois rigides avec au moins une porte. Il est généralement utilisé pour transporter les marchandises solides, les graines ou poudres qui n’ont pas besoin d’une température régulée. Les produits chimiques, les machines électroniques, les produits artisanaux, les médecines, les produits du quotidien, les pièces d’instruments et de tissus peuvent également être transportées dans le conteneur pour marchandises solides

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Container réfrigéré

Le container  réfrigéré est doté d’une bonne isolation thermique et herméticité au gaz. Grâce à sa capacité de conservation des basses températures, le conteneur réfrigéré peut être utilisé pour le transport et le stockage de denrées périssables comme la viande et les fruits. La température nécessaire adaptée aux marchandises et les conditions techniques de réfrigération doivent être supervisées pour une livraison réussie.

Le container réfrigéré est disponibles en type conteneur isolé, conteneur à réfrigération interne, conteneur à réfrigération externe, conteneur réfrigéré par glace sèche et nitrogène liquide, conteneur réfrigéré à réfrigérateur à plaques, conteneur réfrigéré à ajustement d’air, etc.

REFFER 4 2012

Les types de conteneurs selon les normes ISO
sont les suivants:
1. Conteneurs pour usage général;

containers occasion

2. Conteneurs pour usage spécifique
• conteneur aéré fermé;

container 20 pieds 29

• conteneur à toit ouvert;

container open top  20 pieds 8

• conteneur type plate-forme à parois latérales ouvertes;

container op lateral posterior 40 ft. Open Side NEUF

3. Conteneurs pour marchandises spécifiques
• conteneur à caractéristiques thermiques;
• conteneur isotherme;

container isole neuf 20' pieds

• conteneur réfrigéré (à réfrigérant renouvelable);

LOTE Containers reefers 11

les containers aménages

Depuis quelques temps les containers vivent une révolution, non seulement pour le transport maritime, comme tout le monde le sait. Mais ce que tout le monde ne sait pas, c’est que les containers ont commencé à transformer l’industrie en général dans différents secteurs.
Ci dessous vous trouverez quelques exemples:

CONTAINER BUREAU

2O FT 2 ETAGE

CONTAINER CAFE

CONTAINER 5

CONSTRUCTION DES  MAISON CONTAINER

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maison container  5

maison container  3

RESTAURANT  CONTAINER

CONTAINER 8 CONTAINER 4

CONTAINER PARASITE

CONTAINER 4

CONTAINERS PARASITES

CONTAINER 2

CONTAINER MACHINE

Container usine  7

ECO CONTAINER

CONTAINER HOME ECO 1

CONTAINER GENERATEUR

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container generateur 11

container 7

CONTAINER 10

container jardin

CONTAINER PLATEFORME POLER

CONTAINER ACUIELLE 27

MAISON CONTAINER

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MAISON CONTAINER

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Container parois exterieur 20 2

MAISON CONTAINER LUXEmaison bois 2

-Si vous souhaitez un container vraiment

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ACUILLE 1

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containers aménages

Depuis quelques temps les containers vivent une révolution, non seulement pour le transport maritime, comme tout le monde le sait. Mais ce que tout le monde ne sait pas, c’est que les containers ont commencé à transformer l’industrie en général dans différents secteurs.
Ci dessous vous trouverez quelques exemples:

CONTAINER BUREAU

2O FT 2 ETAGE

CONTAINER CAFE

CONTAINER 5

CONSTRUCTION DES MAISON CONTAINER

maison container 67

maison container 5

maison container 3

RESTAURANT CONTAINER

CONTAINER 8 CONTAINER 4

CONTAINER PARASITE

CONTAINER 4

CONTAINERS PARASITES

CONTAINER 2

CONTAINER MACHINE

Container usine 7

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CONTAINER HOME ECO 1

CONTAINER GENERATEUR

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CONTAINER 10

container jardin

CONTAINER PLATEFORME POLER

CONTAINER ACUIELLE 27

MAISON CONTAINER

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MAISON CONTAINER

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